Автомобиль қозғалтқышының бөлшектерінің үйкелуін азайту технологиясы

Автомобиль қозғалтқышының бөлшектері арасындағы үйкелісті азайту үшін оны шамамен үш түрге бөлуге болады.

Бірі - компоненттер арасындағы нақты байланыс аймағын азайту;

Екіншісі - бөлшектер арасындағы төмен ығысу кернеуін жасау;

Үшіншісі - компоненттер арасындағы кіріс жүктемесін азайту.

Бөлшектердің беткі кедір -бұдырлығын төмендету бөлшектер арасындағы нақты жанасуды азайтуға көмектеседі. Беттің бастапқы кедір -бұдырлығын өзгертпеу негізінде жұптасатын материалдың бетін сырғып тегістеуге болады, бұл үйкеліс күшін одан әрі төмендетуге мүмкіндік береді.

Қазіргі уақытта қозғалтқыш цилиндрінің тесіктерінің көпшілігі алюминий қорытпасы бар цилиндр блогына сұр шойыннан жасалған втулкаларды құю арқылы жасалады. Шойынның жылу өткізгіштігі (50 Вт/(м · к)) алюминийден төмен (100 Вт/(м · к)), ал шойынның қалыңдығы бірнеше мм. Жақында жану камерасындағы жылудың таралуын жақсарту үшін цилиндр тесіктерінің орнына шойын жеңдер қолданылады, шойын шашылады. Бұл интерфейстің тығыздалуын жақсарта алады және түтіктің қабырғасын жұқартады, бұл осы бөліктегі жылу беру мен жылу өткізуді едәуір жақсартады. Жылу беру.

Сонымен қатар, термиялық бүріккішке ғана тән құбылыс ретінде пленкаға белгілі бір дәрежеде бос орындар енгізіледі, ал цилиндр саңылауының бетін маймен ұстауды жақсартуға мүмкіндік беретін үстіңгі қабатта бос орындар ашылады.

Кәдімгі қозғалтқыш цилиндр ұңғымасының гонорлы торын майдың сақталуын қамтамасыз ету үшін қолдану қажет болмағандықтан, цилиндр саңылауының бетін тегістеуге болады. Жоғары жылу өткізгіштік сипаттамаларының жоғарыда айтылған артықшылықтарынан басқа, ол шекарадан аралас майлау аймағына дейінгі үйкелісті тиімді түрде төмендете алады.

　　 Бөлшектердің беткейлік кедір -бұдырлығындағы шығыңқылардың жанасуына қатысты, төмен жылжымалы кернеу материалы ретінде шығыңқы жерлерді қоса алғанда, бүкіл беткі қабат қолданылады. Кедір -бұдырлықты және үйкелісті азайту әдісі ретінде қатты майлағыштарды қолдануға болады.

Атап айтқанда, беткі қысым онша жоғары болмаған кезде жұмсақ жабын деп аталатын қабатты қолдануға болады, яғни түйіршікті молибден дисульфид (MoS2) немесе графит, ал қатты майлаушы ретіндегі тетрафторэтилен полиамидті шайырда (ПАИ) таралады. ортада немесе MoS2 бөлшектерін дайындамаға жоғары жылдамдықта тікелей сәулелендіру арқылы алынған жабын. Қаптаудың бұл түрін қозғалтқыш бөлшектерінде үлкен түйісу аймағы бар поршеньді штанга мен иінді білік мойынтірегінің қоршауының беткі қабатына қолдануға болады.

Екінші жағынан, үстіңгі қысымы жоғары бөлшектер үшін біз қатты майланбаған кезде қатты майлағыш сияқты төмен үйкеліс коэффициентіне ие DLC жабындысын әзірледік, осылайша майлау кезінде де осындай әсер алуға болады. Қаптау.

Бұл мақалада құрамында сутегі жоқ DLC пленкасы (сутегі жоқ DLC пленкасы) мен Si (Si-DLC) бар DLC пленкасы таныстырылады. Екеуі бетін өңдеу мен конструкторлық ойлау тұрғысынан бұрынғыдан өте ерекшеленеді, өйткені жабынның жеке сипаттамалары жоқ, ал майлағыш майдың немесе ылғалдың майының комбинациясы үйкелісті айтарлықтай төмендетуі мүмкін.

　　Поршеньдік сақина мен цилиндр саңылауының арасындағы үйкелісті азайту үшін соңғы жылдары CrN пленкасы бұрынғы Cr жабу немесе азоттау технологиясын ауыстыру үшін қолданылды. Cr-жалатылған пленканың қалыңдығы шамамен 100, ал жақсы тозуға төзімді CrN пленкасының қалыңдығы небары 25, бұл пленка қалыңдығының ауытқу диапазонын төмендетуі мүмкін. Нәтижесінде поршеньдік сақина керілуінің төменгі шегін өзгертпестен және тек аралық мәнді кіші етіп орнатқанда, поршеньдік сақина мен цилиндр саңылауының арасындағы үйкелісті азайтуға болады.

Сонымен қатар, CrN пленкасының тозу мөлшері аз болғандықтан, поршеньдік сақинаның сыртқы бетінің бастапқы қисықтығын сақтауға болады және тозуға байланысты контакт диапазонының жоғарылауын басуға болады, бұл үйкелісті азайтуға да көмектеседі.

Қайта басып шығару үшін осы мақаланың көзі мен мекен-жайын сақтаңыз: Автомобиль қозғалтқышының бөлшектерінің үйкелуін азайту технологиясы

Минге Қалып құю компаниясы Құюға арналған бөлшектерді өндіруге және сапалы және жоғары сапалы жұмыс істеуге арналған (металдан жасалған құю бөлшектерінің қатарына негізінен кіреді) Жіңішке қабырғадағы кастинг,Кастингтің ыстық камерасы,Суық палата Кастинг), Дөңгелек қызмет (Die Casting Service,Cnc өңдеу,Көгеру, Кез-келген тапсырыс бойынша алюминийден құйылатын құю, магний немесе Zamak / мырыш матрицалық құю және басқа да құю талаптары бізбен байланысуға қош келдіңіз.

ISO9001 және TS 16949 бақылауымен барлық процестер жарылыс машиналарынан бастап Ultra Sonic кір жуғыш машиналарына дейінгі жүздеген озық құю машиналары, 5 білікті машиналар және басқа қондырғылар арқылы жүзеге асырылады. тапсырыс берушінің дизайнын жүзеге асыру үшін тәжірибелі инженерлер, операторлар мен инспекторлар тобы.

Материалдық құю өндірісінің келісімшарт өндірушісі. Мүмкіндіктерге 0.15 фунттан суық камералы алюминий матрицалық құю бөлшектері кіреді. 6 фунтқа дейін, жылдам өзгерту және өңдеу. Қосымша құнға қызметтерге жылтырату, дірілдеу, реңктерді жою, оқпен жару, бояу, қаптау, қаптау, құрастыру және құрал-саймандар жатады. 360, 380, 383 және 413 сияқты қорытпалармен жұмыс жасайтын материалдар.

Мырыш құюды жобалауға көмек / бір уақытта инженерлік қызметтер. Дәлдікті шығаратын мырыш құю өндірісінің тапсырыс берушісі. Миниатюралық құймалар, жоғары қысымды матрицалық құймалар, көп сырғымалы қалыптар құймалары, әдеттегі қалыптарға арналған құймалар, қондырғылар мен тәуелсіз матрицалық құймалар және қуыс тығыздалған құймалар дайындалуы мүмкін. Құймаларды ұзындығы мен ені бойынша 24 дюймге дейін +/- 0.0005 дюймге дейін дайындауға болады.  

ISO 9001: 2015 сериялы магний өндірушісі сертификатталған өндіруші, Мүмкіндіктерге 200 тоннаға дейін ыстық камераға және 3000 тонна суық камераға дейін жоғары қысымды магний құймаларын құю, инструменттерді жобалау, жылтырату, қалыптау, өңдеу, ұнтақ және сұйық бояу, CMM мүмкіндіктері бар толық QA жатады. , құрастыру, орау және жеткізу.

ITAF16949 сертификатталған. Қосымша кастинг қызметі қосылады инвестициялық құю,құм құю,Гравитациялық құю, Жоғалған көбік құю,Орталықтан тепкіш құю,Вакуумдық құю,Тұрақты құйма құю, .Қабілеттерге EDI, инженерлік көмек, қатты модельдеу және қайталама өңдеу жатады.

Casting Industries Бөлшектер үшін кейс-стади: Автомобильдер, велосипедтер, авиация, музыкалық аспаптар, суда жүзу құралдары, оптикалық құрылғылар, датчиктер, модельдер, электронды құрылғылар, қоршаулар, сағаттар, машиналар, қозғалтқыштар, жиһаз, зергерлік бұйымдар, әшекейлер, телеком, жарық беру, медициналық құрылғылар, фотографиялық құрылғылар, Роботтар, мүсіндер, дыбыстық жабдықтар, спорттық жабдықтар, құрал-саймандар, ойыншықтар және т.б. 

Әрі қарай сізге не көмектесе аламыз?

For Басты бетке өтіңіз Құю Қытай

By Minghe Die құю өндірушісі | Санаттар: Пайдалы мақалалар |материал Tags: Алюминий құю, Мырыш құю, Магний құю, Титан құю, Тот баспайтын болаттан құю, Жезден құю,Қола құю,Бейнені трансляциялау,Компания тарихы,Алюминийден құю Пікірлер өшірулі