Сапаға қойылатын талаптар және автомобильдерге арналған жұқа болат плиталарды таңдау

Автомобиль корпусының бетін жабатын бөлшектер үшін болат пластинаның беткі сапасы корпустың бояу сапасы мен жарықтығына тікелей әсер етеді. Қазіргі уақытта отандық жұқа болат табақтардың беті негізінен сызаттардан, тоттан, шұңқырлардан және нашар тазалықтан зардап шегеді, ал тотқа қарсы маймен қапталған кейбір материалдарды тазалау қиын. Сонымен қатар, болат пластинаның тегіс болмауына байланысты, кейбір материалдарды белгіленген мерзімде бөлшектерге жапсырғаннан кейін сырғу сызықтары пайда болады, бұл бөлшектердің сыртқы түрінің сапасын нашарлатады.

Бояу әсері жүк көлігінің ақ корпусының беткі кедір -бұдырлығы Ra≤1.31, тм болғанда жақсы болады. Нақты өндірісте кейбір «Dongfeng» жүк көлігінің ақ түсті бөлшектерінің беткі тегістігін өлшейтін мәні (материалы 08AL/St14) өлшенген мән мен талаптар арасында әлі де алшақтық бар екенін көруге болады.

Соңғы жылдары отандық болат диірмендерінің импортталатын жұқа болат табақтарды өндіру құралдарының ұлғаюымен отандық жұқа болат табақтарды илемдеу деңгейі де жақсарды. Пластинаның пішіні мен болат пластинаның өлшемдік төзімділігі стандартты диапазонда жақсы бақыланады. Бұл негізінен импортталатын болат табақпен бірдей, бірақ пластинаның айырмашылығы импортталған материалдан үлкен. Қазіргі кездегі басты мәселе - кең панельді Қытайда қалыпты өндіру мүмкін емес. Сондықтан жұқа болат табақтың бұл бөлігі барлығы импортқа тәуелді. Суықтай илектелген кең беттік болат табақшалар негізінен автокөліктер мен фургондардың төбесі мен едендік панельдерін жасау үшін қолданылады. Қазіргі максималды ені 1950 мм. Терең тартылған кең беттік болат табақтардың ені 1750 мм-ден 1950 мм-ге дейін.

Отандық болат зауыттары болат құю мен тазарту қондырғыларын жаңартты немесе енгізді. Күкірттен тазарту, газсыздандыру, пештен тыс тазарту, вакуумдық өңдеу және басқа технологиялық технологияларды қолдану. Соңғы жылдары жұқа болат пластиналардың химиялық құрамының тұрақтылығы жақсарды, ал болаттағы зиянды әсер Элементтердің құрамы едәуір төмендеді, бұл жұқа болат қаңылтырдың пішінделуін жақсартуда үлкен рөл атқарады.

Штамптау деңгейіне сәйкес жұқа болат табақтарды қарапайым деңгейге (EDDQ) және супер терең тартқыш деңгейіне (S-EDDQ) бөлуге болады. Қазіргі уақытта Q195 ~ Q235 т.б сияқты Қытайда шығарылатын қарапайым маркалы көміртекті кабельді конструкциялық болат қаңылтырлар мен 08Ал штамптау маркасы (барлық GB13237 және GB5213Z, HF сорттары) механикалық қасиеттері бойынша шетелден әкелінген материалдармен салыстырылады. және процесс қасиеттері. Техникалық тұрғыдан алғанда, бұл материалдарды импорттаудың қажеті жоқ. Бірақ 08AI (G135213ZF маркалы сорттары мен Stl4, St15 және т.б.) арнайы терең тартылатын сұрыптау маркасы үшін (егер болаттан жасалған) ультра терең сортты болса. Отандық материалдар мен импортталатын материалдар арасында механикалық қасиеттер мен технологиялық көрсеткіштердің айырмашылығы әлі де бар. Отандық жіңішке бөліктің болат табақтың негізгі мәселесі - өнімділік ауытқу коэффициенті (CQ), штамптау деңгейі (DQ), терең тарту деңгейі (DDQ) және қосымша терең тарту деңгейі.

Автомобиль өнеркәсібінің жұқа болат табақтарға қойылатын талаптары

Автокөліктің салмағын азайтыңыз және болат шығынын азайтыңыз. Коррозияға төзімділікті жақсарту және автомобильдің қызмет ету мерзімін ұзарту - бұл автомобиль материалдарының даму тенденциясы. Сондықтан жұқа болат табақтарды өндіру сапаны жақсарту кезінде осы бағытта жұмыс істеуі керек. Автомобиль өндірісіндегі жұқа болат табақтардың сапасына қойылатын талаптар:

• ①Жер бетіндегі ақауларға жол берілмейді;
• Process Процестің жақсы өнімділігі, штамптау өнімділігі және өнімділікті қалыптастыру керек. Дәнекерлеу өнімділігі, бояу өнімділігі, бояу бетінің жаңа көлеңкесі;
• Good жақсы коррозияға төзімділігі болуы керек. Беттік коррозияға төзімділік, перфорациялы коррозияға төзімділік;
• @жақсы тісті қарсылыққа ие болуы керек.

қорытынды

• Жай жұқа болат пластинкалардың физикалық сапасы импортталатын ұқсас материалдардың физикалық сапалық деңгейіне жетті немесе асып кетті, ал ультра терең тартылған және өте зондты жұқа болат пластиналардың физикалық сапасын одан әрі жақсарту қажет.
• Гальванизацияланған болаттан жасалған табақшаның анықтау өнімділігін, жабынның қалыңдығын, беткі қабат күйін, беріктігі мен енін одан әрі жетілдіру немесе кеңейту қажет. Алюминирленген пластиналар өндірушілері әлі де енгізілмеген, ал физикалық сапаны айтарлықтай жақсарту қажет.
• Отандық жұқа болат пластиналар өндірушілері пайдаланушы файлдарын басқару жүйесін құруы керек және бөлшектердің қолданылу жылдамдығын қамтамасыз ету үшін бөлшектердің қолданылуы мен пішіннің күрделілігіне сәйкес болаттың химиялық құрамы мен механикалық қасиеттерін біртіндеп реттеуі керек. .
• Ыстық илектелген маринадталған маймен қапталған табақтар, беріктігі жоғары IF болат табақтары және күйдірілген болат пластиналар сияқты жұқа болат табақшалардың отандық сынақ өндірісін автомобиль өнеркәсібіне көбірек материалдармен қамтамасыз ету үшін жеделдету қажет.

Қайта басып шығару үшін осы мақаланың көзі мен мекен-жайын сақтаңыз:Сапаға қойылатын талаптар және автомобильдерге арналған жұқа болат плиталарды таңдау

Минге Қалып құю компаниясы Құюға арналған бөлшектерді өндіруге және сапалы және жоғары сапалы жұмыс істеуге арналған (металдан жасалған құю бөлшектерінің қатарына негізінен кіреді) Жіңішке қабырғадағы кастинг,Кастингтің ыстық камерасы,Суық палата Кастинг), Дөңгелек қызмет (Die Casting Service,Cnc өңдеу,Көгеру, Кез-келген тапсырыс бойынша алюминийден құйылатын құю, магний немесе Zamak / мырыш матрицалық құю және басқа да құю талаптары бізбен байланысуға қош келдіңіз.

ISO9001 және TS 16949 бақылауымен барлық процестер жарылыс машиналарынан бастап Ultra Sonic кір жуғыш машиналарына дейінгі жүздеген озық құю машиналары, 5 білікті машиналар және басқа қондырғылар арқылы жүзеге асырылады. тапсырыс берушінің дизайнын жүзеге асыру үшін тәжірибелі инженерлер, операторлар мен инспекторлар тобы.

Материалдық құю өндірісінің келісімшарт өндірушісі. Мүмкіндіктерге 0.15 фунттан суық камералы алюминий матрицалық құю бөлшектері кіреді. 6 фунтқа дейін, жылдам өзгерту және өңдеу. Қосымша құнға қызметтерге жылтырату, дірілдеу, реңктерді жою, оқпен жару, бояу, қаптау, қаптау, құрастыру және құрал-саймандар жатады. 360, 380, 383 және 413 сияқты қорытпалармен жұмыс жасайтын материалдар.

Мырыш құюды жобалауға көмек / бір уақытта инженерлік қызметтер. Дәлдікті шығаратын мырыш құю өндірісінің тапсырыс берушісі. Миниатюралық құймалар, жоғары қысымды матрицалық құймалар, көп сырғымалы қалыптар құймалары, әдеттегі қалыптарға арналған құймалар, қондырғылар мен тәуелсіз матрицалық құймалар және қуыс тығыздалған құймалар дайындалуы мүмкін. Құймаларды ұзындығы мен ені бойынша 24 дюймге дейін +/- 0.0005 дюймге дейін дайындауға болады.  

ISO 9001: 2015 сериялы магний өндірушісі сертификатталған өндіруші, Мүмкіндіктерге 200 тоннаға дейін ыстық камераға және 3000 тонна суық камераға дейін жоғары қысымды магний құймаларын құю, инструменттерді жобалау, жылтырату, қалыптау, өңдеу, ұнтақ және сұйық бояу, CMM мүмкіндіктері бар толық QA жатады. , құрастыру, орау және жеткізу.

ITAF16949 сертификатталған. Қосымша кастинг қызметі қосылады инвестициялық құю,құм құю,Гравитациялық құю, Жоғалған көбік құю,Орталықтан тепкіш құю,Вакуумдық құю,Тұрақты құйма құю, .Қабілеттерге EDI, инженерлік көмек, қатты модельдеу және қайталама өңдеу жатады.

Casting Industries Бөлшектер үшін кейс-стади: Автомобильдер, велосипедтер, авиация, музыкалық аспаптар, суда жүзу құралдары, оптикалық құрылғылар, датчиктер, модельдер, электронды құрылғылар, қоршаулар, сағаттар, машиналар, қозғалтқыштар, жиһаз, зергерлік бұйымдар, әшекейлер, телеком, жарық беру, медициналық құрылғылар, фотографиялық құрылғылар, Роботтар, мүсіндер, дыбыстық жабдықтар, спорттық жабдықтар, құрал-саймандар, ойыншықтар және т.б. 

Әрі қарай сізге не көмектесе аламыз?

For Басты бетке өтіңіз Құю Қытай

By Minghe Die құю өндірушісі | Санаттар: Пайдалы мақалалар |материал Tags: Алюминий құю, Мырыш құю, Магний құю, Титан құю, Тот баспайтын болаттан құю, Жезден құю,Қола құю,Бейнені трансляциялау,Компания тарихы,Алюминийден құю Пікірлер өшірулі