Автомобильдердің беткі қабаты үшін қолданылатын тот баспайтын болаттан төмен температурада қатаюды өңдеу

Тот баспайтын болаттан жасалған аустенит коррозияға жақсы төзімді болғандықтан кеңінен қолданылғанымен, оның трибологиялық қасиеттері нашар, әсіресе оның төмен тозуға төзімділігі немесе жабысқақ тозуға төзімділігі және тозуға бейімділігі бар. тозуға төзімділік өрісі. Германиядағы Baldick тот баспайтын болаттан жасалған өңдеу (S3P) желісі коррозияға төзімділікті өзгертпестен материалдың механикалық қасиеттерін жоғарылатуға мүмкіндік береді. Термиялық химиялық диффузия процесі карбидтер мен нитридтердің тұнбасын болдырмай, көміртегіге бай немесе азотқа бай S фазасын құрайды. Әдеттегі қосымшаларға тамақ өнімдері, сусындар, дәрі -дәрмектер, медициналық құралдар мен химиялық технологиялық қондырғылар жатады. Алайда, бұл мақала негізінен тот баспайтын болаттың автомобиль өнеркәсібінде қолданылуын таныстырады.

Тот баспайтын болат ұзақ уақыт бойы автомобиль конструкциялық бөлшектері немесе сәндік бөлшектер ретінде қолданылған. Әдеттегі мысал Rolls-Royce Phantom тот баспайтын болаттан жасалған австенитті қақпағы мен тот баспайтын болаттан жасалған кірістірулері. Тот баспайтын болаттардың ішінде ферритикалық тот баспайтын болат негізінен автомобильдерде қолданылады, себебі ферритикалық тот баспайтын болат сору жүйесін жоғары температурада және коррозиялық ортада жұмыс жасай алады. Шығару коллекторлары, құбырлар мен дыбысты өшіргіштер сияқты бөлшектер AISI 409 баспайтын болаттан жасалған. Автокөліктерде тот баспайтын болаттар сияқты қымбат тұратын тот баспайтын болаттар кеңінен қолданылады. Дуплексті тот баспайтын болаттан жасалған функционалды бөлшектер механикалық беріктікті және коррозияға төзімділікті қосады. Автокөлік өнеркәсібі қауіпсіздік пен тиімділікке қатаң талаптармен бетпе -бет келеді, бұл тот баспайтын болаттан жасалған материалдарды қолдану үшін тамаша мүмкіндік.

Механикалық үйкеліске қарсылықтың жаңа шекарасы

Нақты мысалды қарастырайық. Автокөлік жасау компаниясы жылжымалы подшипниктер шығарады. S3P желілік өңдеуді қолданғаннан кейін, өндірілетін жылжымалы мойынтіректердің өнімділігі жақсарады, бұл S3P тот баспайтын болаттың механикалық қасиеттерін қалай жақсартатынын дәлелдейді. Электромагниттік клапан сырғанау подшипниктері үшін, шыңдалмаған тот баспайтын болат қолданылғанда, мойынтірек 240,000 74 операциядан кейін істен шығады, ал алмаз тәрізді көміртекті жабындымен (DLC) материалды қолданған кезде 560 миллион операциядан кейін істен шығады. Тот баспайтын болаттан төмен температуралық қаттылықпен қолданған кезде мойынтіректің қызмет ету мерзімі бұрынғы рекордтық көрсеткіштен әлдеқайда асып түседі, ал мойынтірек 3 миллион операциядан кейін жұмыс жасай алады. DLC өте жоғары жылжымалы қасиеттерге ие болса да, оның бетінің қаттылығы S фазасынан едәуір асып түседі, бірақ SXNUMXP өңдеуі тот баспайтын болаттан жасалған бөлшектердің коррозияға төзімділігі, қаттылығы, қаттылығы мен шаршау беріктігі сияқты кешенді өнімділігін едәуір жақсарта алады.

Қолданудың тереңірек аймақтары

Төменгі температурада беттің қатаюы жағдайында түзілген 10-40 мкм диффузиялық қабаттың басты артықшылығы-кез келген ықтимал деламинация қаупін жою, бұл қысым соққысына және термиялық соққыға төзімділік тұрғысынан пайдалы. Тот баспайтын болаттан жасалған көміртегіге бай S фазасының қаттылығы 1000HV0.05-тен асса да, пешті тез жүктеу процесінде пластикті сақтайды. Бұл сипаттамалар оны өнімділігі жоғары, жоғары технологиялы автомобиль өнеркәсібінің көптеген жерлерінде қолдануға мүмкіндік береді. Қолданыстағы аймақтарға іштен жану қозғалтқыштары, электр беру, беру және шығару жүйелері кіреді. S3P тіпті ұсақ бөлшектерді қатайта алады, бұл шығындарды оңтайландыруға әкеледі. Төменде келтірілген мысалдар бұл шыңдалған тот баспайтын болаттардың көп аумақты қанағаттандыратынын және жалпы шығындарды азайтатынын көрсетеді.

Қуат қосылымдарындағы сызаттарды жою

Іштен жану қозғалтқыштарының керек -жарақтарында орнатылған механикалық қозғалмалы бөлшектер салыстырмалы түрде жоғары коррозияға ұшырайды. Жолдағы тұз немесе жағалауға жақын жерде жүру әр түрлі механикалық бөлшектердің коррозияға ұшырау қаупін арттырады. Қозғалтқыш бөлігіндегі жоғары температура коррозиялық әсерді одан әрі арттырады. Қозғалтқыш ішіндегі коррозиялық биоотынды қолдануды қарастырған кезде механикалық бөлшектер коррозияның басқа түрлеріне де ұшырайды.

Қуат қосқыштары үшін сызаттарға төзімділік әсіресе маңызды. Өңделмеген беттермен салыстырғанда төмен температуралы карбюрленген беттер айқын артықшылықтарға ие. ASTM G316 стандартына сәйкес тот баспайтын болаттан жасалған AISI 98L сынау нәтижелері өңделмеген беттермен салыстырғанда сызаттардың шекті мәні өңдеуден кейін едәуір жоғарылағанын көрсетеді. Өңделмеген тот баспайтын болат 45.5 МПа сызылған, ал карбюрленген бет 842.5 МПа сызатталмаған. Бұл көрсеткіш материалдың беріктігінен асып түседі, сондықтан пластикалық деформация пайда болады.

Альтернативті жабын

Еуропалық Одақтың автокөліктің қызмет ету мерзімі бітуі немесе қауіпті заттарды шектеу туралы директивасына (RoHS) байланысты еуропалық автомобиль өнеркәсібі қатты хромды қаптамаларды алмастыра бастады. Коррозияға төзімді және тозуға төзімді бөлшектерге қойылатын талаптар бұл алмастыруды екі бағытта дамытуға әкелді. Бірі - электрсіз никельмен қаптау сияқты жабындардың басқа түрлерін қолдану, екіншісі - матрицалық материалды диффузиялық процесс арқылы тазарту. Тозу тұрғысынан, тот баспайтын болаттан жасалған диффузиялық процестен гөрі жабын тиімді. Қатталған қабаттың қалыңдығы қалың болуы мүмкін, бірақ S3P процесі коррозияға төзімділікті жақсартуы мүмкін, толық емес жабу қаупінсіз.

Өңдеуден кейін өңдеуді қажет етпеу - бұл S3P процесінің артықшылығы, осылайша жалпы шығындарды азайтады және күрделі геометрияны, өткір жиектер мен ішкі құрылымдарды өңдеу мүмкіндігін жүзеге асырады, бұл әдетте жабын үшін мүмкін емес. Шынында да, диффузиялық процестің ерекшеліктеріне байланысты төмен температурада S3P бетін қатайтатын көптеген материалдарды өңдеуге болады. Пешті жылдам қондыру кезінде шыңдалған аймақ жарықтарсыз немесе деламинациясыз деформацияланады. Бұл ақаулыққа төзімділік жабынмен немесе диффузияға негізделген басқа процестермен салыстырғанда үлкен артықшылық болып табылады. Тіпті ең ұсақ бөлшектерді біркелкі қатайтуға болады, бұл басқа технологиямен мүмкін емес бұл процестің тағы бір артықшылығы. Диаметрі 60 мкм тесіктердің бетін қатайту - бұл процестің бірегей қабілеті. Әсіресе, жоғары циклді иілу шаршауына ұшыраған кезде, қатты хром және басқа жабындар істен шығу қаупін тудырады. Зерттеулер жабынның жоғары механикалық беріктігі бар және шаршауға төзімділікті жақсартады деп мәлімдегенімен, жарықшақтардың басталуы мен таралуына бейім ерекше кернеу деңгейінен асып кеткенде, жұмсақ қабаттан қатты жабуға өтетін аймақ осал нүкте болып табылады. Бұл жабынның деламинизациясына немесе жарықтардың жұмсақ қабатқа таралуына әкелуі мүмкін, осылайша шаршау мерзіміне әсер етеді.

Басқа тығыздағыштары жоқ жазық мойынтіректер

Тот баспайтын болаттың бетін қатайтатын тағы бір қолдану аймағы-жоғары қысымды айдау жүйелерінде немесе фармацевтикалық сорғыларда қолдануға болатын басқа тығыздағыштарды қажет етпейтін сырғымалы мойынтіректер. Сызықтық жетектер де осы технологияның пайдасын көреді. Металл-металл контактісінің тозу жылдамдығының өте төмен болуына және бір мезгілде сызаттардың жойылуына байланысты 3-суретте көрсетілгендей полимерлі тығыздағышсыз қарапайым құрылымдық конструкцияны жүзеге асыруға болады.

Көктемгі шаршау өнімділігі жақсарды

Көміртегіге бай S фазасының болуына байланысты, тот баспайтын болат шаршаудың жоғары шегіне ие, серіппенің қызмет ету циклын ұзартуға болады, ал істен шығу ықтималдығы төмендейді. Серіппенің көлеміне байланысты серіппе константасы да өзгеруі мүмкін. Серіппенің өлшемі неғұрлым кіші болса, бетті қатайтатын өңдеудің серіппенің жұмысына әсері соғұрлым жоғары болады. AISI 304 баспайтын болаттан жасалған пленкадағы көміртегіге бай S фазасын зерттеу созылу беріктігін өңдеусіз 600 МПа-дан 1500 МПа-ға дейін арттыруға болатынын анықтады.

Қайталанатын және төмен баға

Төмен температуралы бетті қатайтатын өңдеу тот баспайтын болаттан жақсы коррозияға төзімділігін сақтай отырып, оның механикалық қасиеттерін жақсартуға мүмкіндік береді. Жақсырақ тозу, тозу, шаршау және кавитация қасиеттері бетті төмен температурада өңделген тот баспайтын болаттан автомобиль өнеркәсібінде кеңінен қолдануға мүмкіндік береді. Сенімді бөлшектер мен тиімдірек автокөліктердің талаптарын қанағаттандыру үшін беті беріктендірілген баспайтын болат негізгі материал болып табылады. Жоғарыда келтірілген нақты мысалдар, мысалы, күші жоғары коннекторлар, тот баспайтын болаттан жасалған отын керек-жарақтары, шаршау қабілеті жоғары серіппелер және жоғары қысымды клапандар үшін пайдаланылатын бөлшектер, беттің төмен температурада қатаюы мүмкін екенін толық түсіндіреді. Тот баспайтын болаттың әр түрлі қасиеттерін жақсарту. Сонымен қатар, бұл процестің біркелкі, қайталанатын нәтижелерге қол жеткізуі маңызды. Көлік жүргізу кезінде машинаның бұзылуы немесе дұрыс жұмыс істемеуі-маркалы автокөлік өндіруші үшін үлкен апат, және оны төмен температуралы бетті қатайту технологиясымен шешуге болады. Шыңдалған бөлшектердің технологиялық өнімділігін жақсартудан басқа, үнемдеу де маңызды. S3P бетінің төмен температуралы қатаюы сонымен қатар осы мақсатқа жету үшін көптеген шағын бөлшектерді өңдей алады.

Қайта басып шығару үшін осы мақаланың көзі мен мекен-жайын сақтаңыз: Автомобильдердің беткі қабаты үшін қолданылатын тот баспайтын болаттан төмен температурада қатаюды өңдеу

Минге Қалып құю компаниясы Құюға арналған бөлшектерді өндіруге және сапалы және жоғары сапалы жұмыс істеуге арналған (металдан жасалған құю бөлшектерінің қатарына негізінен кіреді) Жіңішке қабырғадағы кастинг,Кастингтің ыстық камерасы,Суық палата Кастинг), Дөңгелек қызмет (Die Casting Service,Cnc өңдеу,Көгеру, Кез-келген тапсырыс бойынша алюминийден құйылатын құю, магний немесе Zamak / мырыш матрицалық құю және басқа да құю талаптары бізбен байланысуға қош келдіңіз.

ISO9001 және TS 16949 бақылауымен барлық процестер жарылыс машиналарынан бастап Ultra Sonic кір жуғыш машиналарына дейінгі жүздеген озық құю машиналары, 5 білікті машиналар және басқа қондырғылар арқылы жүзеге асырылады. тапсырыс берушінің дизайнын жүзеге асыру үшін тәжірибелі инженерлер, операторлар мен инспекторлар тобы.

Материалдық құю өндірісінің келісімшарт өндірушісі. Мүмкіндіктерге 0.15 фунттан суық камералы алюминий матрицалық құю бөлшектері кіреді. 6 фунтқа дейін, жылдам өзгерту және өңдеу. Қосымша құнға қызметтерге жылтырату, дірілдеу, реңктерді жою, оқпен жару, бояу, қаптау, қаптау, құрастыру және құрал-саймандар жатады. 360, 380, 383 және 413 сияқты қорытпалармен жұмыс жасайтын материалдар.

Мырыш құюды жобалауға көмек / бір уақытта инженерлік қызметтер. Дәлдікті шығаратын мырыш құю өндірісінің тапсырыс берушісі. Миниатюралық құймалар, жоғары қысымды матрицалық құймалар, көп сырғымалы қалыптар құймалары, әдеттегі қалыптарға арналған құймалар, қондырғылар мен тәуелсіз матрицалық құймалар және қуыс тығыздалған құймалар дайындалуы мүмкін. Құймаларды ұзындығы мен ені бойынша 24 дюймге дейін +/- 0.0005 дюймге дейін дайындауға болады.  

ISO 9001: 2015 сериялы магний өндірушісі сертификатталған өндіруші, Мүмкіндіктерге 200 тоннаға дейін ыстық камераға және 3000 тонна суық камераға дейін жоғары қысымды магний құймаларын құю, инструменттерді жобалау, жылтырату, қалыптау, өңдеу, ұнтақ және сұйық бояу, CMM мүмкіндіктері бар толық QA жатады. , құрастыру, орау және жеткізу.

ITAF16949 сертификатталған. Қосымша кастинг қызметі қосылады инвестициялық құю,құм құю,Гравитациялық құю, Жоғалған көбік құю,Орталықтан тепкіш құю,Вакуумдық құю,Тұрақты құйма құю, .Қабілеттерге EDI, инженерлік көмек, қатты модельдеу және қайталама өңдеу жатады.

Casting Industries Бөлшектер үшін кейс-стади: Автомобильдер, велосипедтер, авиация, музыкалық аспаптар, суда жүзу құралдары, оптикалық құрылғылар, датчиктер, модельдер, электронды құрылғылар, қоршаулар, сағаттар, машиналар, қозғалтқыштар, жиһаз, зергерлік бұйымдар, әшекейлер, телеком, жарық беру, медициналық құрылғылар, фотографиялық құрылғылар, Роботтар, мүсіндер, дыбыстық жабдықтар, спорттық жабдықтар, құрал-саймандар, ойыншықтар және т.б. 

Әрі қарай сізге не көмектесе аламыз?

For Басты бетке өтіңіз Құю Қытай

By Minghe Die құю өндірушісі | Санаттар: Пайдалы мақалалар |материал Tags: Алюминий құю, Мырыш құю, Магний құю, Титан құю, Тот баспайтын болаттан құю, Жезден құю,Қола құю,Бейнені трансляциялау,Компания тарихы,Алюминийден құю Пікірлер өшірулі